Kada se govori o troškovima automobila, većina vozača prvo pomisli na cijenu goriva. Međutim, upravo je gorivo samo jedan dio ukupnih izdvajanja koja vlasnik vozila ima tokom godine. Registracija, servis, gume, osiguranje, kvarovi i gubitak vrijednosti automobila često predstavljaju mnogo veći finansijski teret nego što se na prvi pogled čini.
Zbog toga stručnjaci za lične finansije savjetuju da se prilikom kupovine automobila ne gleda samo njegova cijena, već i koliko će koštati njegovo održavanje u narednim godinama. Mnogi građani tek nakon kupovine shvate da mjesečni troškovi značajno premašuju ono što su prvobitno planirali.
Kupovna cijena nije pravi pokazatelj
Dva automobila mogu koštati gotovo jednako, ali razlika u godišnjim troškovima može biti ogromna.
Primjerice, vozilo koje ima složeniji motor, skuplje rezervne dijelove ili veću potrošnju goriva dugoročno može koštati hiljade maraka više od drugog modela iste vrijednosti.
Zbog toga iskusni automehaničari često kažu da je “Najjeftiniji automobil onaj koji se najmanje kvari“, a ne nužno onaj koji je najjeftiniji za kupiti.
Redovno održavanje štedi novac
Mnogi vozači pokušavaju uštedjeti odgađanjem malog servisa ili zamjene pojedinih potrošnih dijelova. Takva odluka ponekad može dovesti do mnogo skupljih kvarova.
Na primjer, pravovremena zamjena ulja i filtera može produžiti vijek trajanja motora, dok zanemarivanje preporučenih servisnih intervala povećava rizik od ozbiljnih oštećenja.
Slično važi i za kočnice. Istrošene pločice, ako se ne zamijene na vrijeme, mogu oštetiti diskove, što višestruko povećava troškove popravke.
Gume su ulaganje u sigurnost
Mnogi vozači prilikom kupovine guma prvenstveno gledaju cijenu, ali kvalitet guma direktno utiče na sigurnost.
Istrošene ili nekvalitetne gume produžavaju zaustavni put, posebno na mokrom kolovozu. Razlika od svega nekoliko metara pri kočenju može biti presudna za izbjegavanje saobraćajne nesreće.
Stručnjaci preporučuju redovnu kontrolu dubine šare, pritiska u gumama i starosti pneumatika. Čak i ako guma izgleda očuvano, nakon više godina njena svojstva mogu biti znatno lošija.
Potrošnja goriva nije uvijek onakva kakvu proizvođač navodi
Vrijednosti koje proizvođači objavljuju dobijene su u kontrolisanim uslovima testiranja. U svakodnevnoj vožnji potrošnja često zavisi od brojnih faktora.
Na veću potrošnju utiču:
- Gradska vožnja s čestim zaustavljanjima,
- Nagla ubrzanja,
- Vožnja pri visokim brzinama,
- Uključena klima tokom ljetnih mjeseci,
- Dodatni teret u vozilu,
- Nedovoljan pritisak u gumama.
Zbog toga dva vozača mogu imati potpuno različitu prosječnu potrošnju u istom automobilu.
Mali kvarovi ne treba da čekaju
Zvuk koji se povremeno čuje, vibracije na volanu ili lampica upozorenja na instrument-tabli često djeluju bezazleno. Međutim, upravo se iza takvih simptoma ponekad krije kvar koji će s vremenom postati mnogo ozbiljniji.
Rana dijagnostika u velikom broju slučajeva znači i niže troškove popravke.
Iskusni serviseri savjetuju da se svaka neuobičajena promjena u radu vozila provjeri što prije, umjesto da se čeka redovni servis.
Automobil gubi vrijednost i kada stoji
Jedan od najmanje primijećenih troškova jeste amortizacija.
Svake godine automobil vrijedi manje nego prethodne, bez obzira na to koliko se pažljivo održava. Kod novijih vozila pad vrijednosti posebno je izražen u prvim godinama nakon kupovine.
To znači da vlasnik, osim redovnih troškova održavanja, praktično svake godine gubi dio uloženog novca kroz smanjenje tržišne vrijednosti vozila.
Kako vozači mogu smanjiti troškove?
Postoji nekoliko navika koje dugoročno mogu donijeti značajne uštede:
- Redovno provjeravati nivo ulja i rashladne tečnosti,
- Održavati preporučeni pritisak u gumama,
- Izbjegavati agresivnu vožnju,
- Ne odgađati redovne servise,
- Koristiti kvalitetne rezervne dijelove kada je to moguće,
- Ukloniti nepotreban teret iz prtljažnika,
- Planirati duža putovanja kako bi se izbjegla nepotrebna gradska vožnja.
Iako pojedinačna ušteda može izgledati mala, tokom jedne godine razlika može biti značajna.
Kupovina polovnog automobila zahtijeva dodatni oprez
Veliki broj građana u Bosni i Hercegovini odlučuje se za polovna vozila uvezena iz zemalja Evropske unije. Takva kupovina može biti dobar izbor, ali samo ako se automobil detaljno pregleda.
Posebnu pažnju treba obratiti na servisnu historiju, stanje motora, tragove eventualnih sudara, koroziju, kilometražu i ispravnost sigurnosnih sistema.
Kupovina isključivo na osnovu izgleda ili najniže cijene često se pokaže kao najskuplja odluka.
Vrijedi li skuplji automobil uvijek više?
Ne nužno.
Skuplji automobil može nuditi više udobnosti, savremeniju opremu i bolje performanse, ali to često znači i skuplje održavanje, više cijene rezervnih dijelova i složenije popravke.
S druge strane, pojedini modeli srednje klase poznati su po pouzdanosti i nižim troškovima eksploatacije, zbog čega dugoročno predstavljaju isplativiji izbor.
Sedam navika koje vozačima mogu uštedjeti stotine maraka godišnje
Većina vozača pokušava uštedjeti tako što traži jeftiniju pumpu ili odgađa servis. Međutim, najveće uštede često dolaze iz sitnih navika koje ne zahtijevaju gotovo nikakva dodatna ulaganja.
1. Ne vozite automobil na kratkim relacijama kada to nije potrebno
Motor troši najviše goriva dok se zagrijava. Ako nekoliko puta dnevno vozite relacije kraće od dva ili tri kilometra, potrošnja može biti i do 30 posto veća nego na dužoj vožnji. Kada god je moguće, više obaveza pokušajte završiti u jednom izlasku umjesto u nekoliko odvojenih vožnji.
2. Nemojte uvijek sipati gorivo “do vrha”
Mnogi vozači nakon automatskog isključivanja pištolja nastavljaju dolijevati gorivo kako bi rezervoar bio potpuno pun. Kod modernih vozila to nije preporučljivo jer može opteretiti sistem za isparavanje goriva (EVAP), čija popravka nije jeftina. Kada pištolj prvi put prekine dotok, najbolje je tu stati.
3. Vodite vlastitu evidenciju troškova
Jedna jednostavna tabela u telefonu ili bilježnici može otkriti mnogo više nego što mislite. Zapišite datum, kilometražu, količinu natočenog goriva i sve troškove održavanja. Nakon nekoliko mjeseci lakše ćete primijetiti ako automobil počne trošiti više goriva ili se određeni kvarovi počnu često ponavljati. To može biti prvi znak da je vrijeme za pregled u servisu.
4. Ne čekajte da se rezervoar skoro isprazni
Kod dizelskih vozila talog koji se godinama nakuplja na dnu rezervoara može povećati opterećenje filtera goriva kada se vozilo često vozi gotovo “na rezervi”. Održavanje najmanje četvrtine rezervoara nije samo praktičnije nego može doprinijeti i stabilnijem radu sistema za dovod goriva.
5. Provjeravajte pritisak u gumama kada su hladne
Mnogi vozači pritisak provjeravaju odmah nakon vožnje, kada su gume zagrijane. Tada izmjerena vrijednost može biti viša od stvarne. Najtačnije rezultate dobit ćete ujutro ili nakon što vozilo stoji nekoliko sati. Ispravan pritisak ne produžava samo vijek trajanja guma nego može smanjiti i potrošnju goriva.
6. Ne zanemarujte male promjene u radu automobila
Ako primijetite da automobil sporije prima gas, teže pali ili troši više goriva nego ranije, nemojte čekati da se upali lampica kvara. Manji problem često se može riješiti relativno jeftino, dok njegovo ignorisanje može dovesti do znatno skuplje popravke.
7. Birajte servis po kvalitetu, a ne samo po cijeni
Najniža cijena servisa ne znači uvijek i najbolju uštedu. Dobar mehaničar koji pravilno dijagnosticira kvar može vam uštedjeti mnogo novca jer neće mijenjati dijelove koji nisu uzrok problema. Vrijedi pronaći servis kojem vjerujete i redovno održavati vozilo na istom mjestu, jer će mehaničar s vremenom bolje upoznati njegovu historiju.
Na prvi pogled ove navike djeluju beznačajno, ali kada se saberu tokom jedne ili dvije godine, razlika može iznositi nekoliko stotina maraka. Još važnije, redovno i pažljivo održavanje smanjuje vjerovatnoću skupih kvarova koji često nastaju upravo zbog sitnica koje su na vrijeme mogle biti otklonjene.
Zaključak
Posjedovanje automobila podrazumijeva mnogo više od redovnog sipanja goriva. Svaki vlasnik vozila treba računati na servis, registraciju, osiguranje, gume, nepredviđene kvarove i postepeni gubitak vrijednosti automobila.
Upravo zato prije kupovine vrijedi odvojiti vrijeme za istraživanje stvarnih troškova određenog modela, a nakon kupovine ulagati u redovno održavanje. Takav pristup ne samo da može smanjiti izdatke, već doprinosi većoj sigurnosti na cesti i produžava vijek trajanja vozila.
Na kraju, najisplativiji automobil nije uvijek onaj koji najmanje košta pri kupovini, već onaj koji vlasniku tokom godina stvara najmanje neplaniranih troškova i pruža pouzdanost u svakodnevnoj vožnji.
